De oostelijke mediterrane migratieroute verwijst naar de toegang vanuit Turkije tot Griekenland, Bulgarije of Cyprus. Sinds 2008 is deze route steeds belangrijker geworden als middel om de EU binnen te komen.
Frontex, de grenspolitie van de EU, ontdekte in 50 meer dan 2014% meer irreguliere migranten die de EU probeerden binnen te komen via de oostelijke Middellandse Zeeroute dan in 2013. In 2014 werden 50,834 detecties gedaan, vergeleken met 24,799 in 2013.
In het derde kwartaal van 2014 was het aantal detecties op de oostelijke Middellandse Zeeroute meer dan zes keer zo hoog als in het derde kwartaal van 2013. Bijna 87 procent van alle detecties gebruikte de zeeroute om de EU binnen te komen.
Turkije naar Griekenland
Als gevolg van toegenomen patrouilles langs de Griekse kust begonnen irreguliere migranten vanaf 2009 landovergangen te gebruiken in plaats van zeegrenzen. Het aantal gedetecteerde migranten in het stroomgebied van de Evros is in de eerste vijf maanden van 40 met 2011% gestegen, van 6,287 detecties in dezelfde tijd in 2010 tot 8,738 detecties. De frequentie van detecties steeg zelfs nog meer nadat Griekenland eind 2012 een hek langs de grens met Turkije had gebouwd, waardoor de route van de rivier de Evros werd afgesloten. In 2012 resulteerden inspanningen om de grenscontroles aan de Turks-Griekse landgrens te verbeteren in een toename van het aantal migranten dat vanaf de Turkse kust naar Griekse eilanden vertrok, evenals in een toename van het aantal migranten dat Bulgarije binnenkwam.
De aanzienlijke daling van het aantal irreguliere migranten dat via de rivier de Evros de grens met Griekenland overstak, werd gecompenseerd door een stijging van het aantal migranten dat per boot reisde via de kleine zeestraat die het vasteland van Turkije scheidt van verschillende Griekse eilanden in de Egeïsche Zee. Mytilini, Samos, Chios en Leros behoren tot die eilanden. Een andere belangrijke verandering was de introductie van visumvrij reizen door de Turkse regering naar tal van Afrikaanse landen, waardoor Afrikaanse migranten legaal Turkije per vliegtuig konden bezoeken voordat ze als irreguliere migranten via Griekenland en Bulgarije de EU binnenkwamen.
Kosten
De rivier de Evros werd in 2012 door de meeste vluchtelingen gebruikt om Griekenland vanuit Turkije te bereiken. Oost-Afrikanen en West-Afrikanen betaalden tussen € 2,000 en € 3,000, terwijl Noord-Afrikanen tussen € 1,000 en € 1,500 betaalden om in 2012 van Turkije naar Griekenland te reizen. Volgens de Griekse autoriteiten kan een reis van Turkije naar het vasteland van Griekenland tussen de 2,000 en 3,000 euro kosten, terwijl een veilige reis van Griekenland naar Italië nog eens 2,500 tot 3,000 euro kan kosten. Het verschil tussen deze twee informatiebronnen (migranten en autoriteiten) wordt veroorzaakt doordat de autoriteiten gegevens verzamelen over veiligere en dus duurdere vormen van vervoer die door de meeste migranten worden gebruikt.
Bronnen: United Nations University - Irreguliere migratieroutes naar Europa en factoren die van invloed zijn op de bestemmingskeuzes van migranten
Foto door Andrea Ricketts on Unsplash
Laat een reactie achter